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首頁 » 技術(shù)支持 » 下載 » 路障車生產(chǎn)流程
一、下料

1、過程:將材料(槽鋼、方管)根據(jù)圖紙尺寸切割成工件備用。
2、方法:
   (1)冷卻水磨刀,將到冷卻以確保切割鋼材的時候刀片不變形。
   (2)檢測:用卷尺測量切割下來的鋼段;直角尺測角度,是否切割垂直
二、磷化

1、定義
       磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護(hù),在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。

2、路障車磷化類型

(1)高溫型:80—98℃處理時間為10-20分鐘,形成磷化膜厚達(dá)10-30g/m2,溶液游離酸度與總酸度的比值為1:(7-8)。
         優(yōu)   點(diǎn):膜抗蝕力強(qiáng),結(jié)合力好。
(2)化學(xué)磷化:將工件浸入磷化液中,依靠化學(xué)反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)磷化。
(3)磷化膜質(zhì)量:重量級(厚膜磷化) 膜重7.5 g/m2以上。
(4)施工方法:浸漬磷化。適用于高、中、低溫磷化 特點(diǎn):設(shè)備簡單,僅需加熱槽和相應(yīng)加熱設(shè)備,最好用不銹鋼或橡膠襯里的槽子,不銹鋼加熱管道應(yīng)放在槽兩側(cè)。

3.磷化流程
路障車的磷化流程分為8步,分別為去油、熱水洗、酸洗、冷水洗、冷水洗、磷化、熱水洗、吹干。(請參考圖1)
三、焊接與組裝

(1)優(yōu)勢:路障車的焊接采用先進(jìn)的二氧保護(hù)焊工藝,焊點(diǎn)小、熔接強(qiáng)高、修復(fù)精度高。校正平臺保證了路障車底盤的平整。
(2)路障車焊接
(3)噴漆
(4)測試
 

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